沭阳闸
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沭阳闸

发布时间:2008-8-3  浏览数: 3431 次  浏览字体:[ ]
  

沭阳闸位于沭阳县沭城镇西南淮沭河上,它的构造为双层交叉式。上层为调节淮沂水位服务于灌溉、航行、供水等功能的节制闸,下层为解决淮沭新河以西大片土地排涝问题的并列式的地下涵洞。这种灌、排、航、供相结合的多功能的特殊形式的大型水利建筑,当时在全国是独一无二的。上层节制闸共25孔,每孔净宽10米,总长288.15米,最西边一孔为通航孔,可通1000吨船队。闸底板高程5米,底板13块,胸墙底高程12.5米,闸顶高程15米,闸孔净高7.5米。上层闸顶设公路桥,桥面高程15米,净宽6.o米。工作桥桥面高程24米,宽2.5米。沭宿、沭泗公路即经该闸闸顶通过。该闸闸门原为木面板,1972年改为钢架弧形闸门。1994-1999年改为实腹梁式弧形钢闸门。设卷扬式启闭机7台。设计流量3000立方米/秒,校核流量4000立方米/秒。闸下涵洞为22孔,每孔高3.0米,宽3.0米,最大流量为370Q,闸下最高水位8.24米,闸上最高水位8.44米。
  新中国成立后,导沂整沭工程从1949年10月21日动工,至1951年初步竣工。在导沂整沭、治淮工程中,有两条流域性大型河道经过沭阳县境。一条是新沂河横贯东西,由颜集镇入境,向东至吴集镇出境,直达灌河口入海。一条是淮沭新河纵穿南北,由胡集镇入境,北上至桑墟镇出境,经蔷薇河直达连云港市。两河在沭城西北部垂直交叉汇合。新沂河主要是承泄沂、沭、泗洪水,设计能力为排洪6000立方米/秒;而淮沭新河除承担分泄淮河洪水3000立方米/秒入新沂河外,还兼具送水灌溉和沟通航运作用。由于两河的承担任务不同,性质各异,必须兴建一组闸群,控制高度。这组闸群包括淮沭河的沭阳闸、柴米闸,新沂河的南北偏泓闸,沭新河的沭新渠道和船闸等,形成一个完整的水利枢纽。通过这一枢纽的控制运用,发挥了排洪分洪、供应宿迁和徐州、连云港三市工农业用水,沟通宿迁与连云港两市航运交通,保障沂河床内约30万亩滩地一季麦收等综合效益。沭阳闸则是这一枢纽工程中规模最大的主体建筑物。
  沭阳闸于1958年8月16日动工兴建,1959年10月竣工。当时动员民工4万人,总投资1243万元。
  沭阳闸的设计和构造,充分体现我国的社会主义经济建设,一开始,便从上到下树立了远大而宏伟的目标。整个建设具有设计经济合理,结构新颖紧凑,造型宏伟壮观的特点。1959年9月,全国人大代表俞平伯一行7人,在江苏省副省长计雨亭陪同下视察工地。1974年8月16日,新沂河泄洪6900立方米/秒,闸下最高水位为11.81米,闸上相应水位为9.75米。1980-1982年,对工作桥排架根部进行加固,并对该闸进行抗震验算,抗震烈度为9度。1991年7月17日,闸上最高水位11.05米,闸下相应水位11.04米,过闸分淮入沂最大流量是1210Q。
  沭阳闸具有排洪、灌溉、通航、公路等作用,可防止洪水倒灌入淮沭河,减轻淮沭河防讯负担,保护淮沭河滩地7万亩农田免受洪灾。淮河涨水,则可分淮入沂,可泄洪1000流量,并协助沭阳闸以上1960平方公里面积的桃汛排入柴米河。
  该闸全部工程由江苏省水利厅勘察设计院设计,原江苏省水利厅工程局二区队施工,该闸的建成,既造福于受益地区的子孙后代,也体现了当时我国的科学发展。

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